Visualizza Versione Completa : F1 - Stagione 2016
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Bel Vale
12-02-2016, 10:13
devo schierare i piloti oppure restiamo qua a guardare tu che simuli?
devo schierare i piloti oppure restiamo qua a guardare tu che simuli?
ha vinto già Rasmo ... di diritto
Sarà la solita truffa :sisi:
ma le gomme saranno ottagonali quindi, tipo? :esd:
F1, tutti contro tutti per la pole: in pista come nel wrestiling
La Formula 1 rivoluziona le qualifiche: approvata ieri a Ginevra il nuovo formato. Il vecchio sistema a tagliola viene mandato in pensione, al suo posto un sistema a eliminazione diretta
BARCELLONA - La Formula 1 rivoluziona le qualifiche. La F1 commission ha approvato ieri a Ginevra il nuovo formato. Il vecchio sistema a tagliola viene mandato in pensione, al suo posto un sistema a eliminazione diretta che ricorda molto da vicino il Royal Rumble del Wrestling. Il sabato si trasformerà in una sorta di spettacolare tutti contro tutti al termine del quale solamente il migliore rimarrà in pista e, dunque, partirà per primo.
Funzionerà così. La sessione sarà ancora suddivisa in tre round. Q1, Q2, Q3. La Q1 vedrà dopo i primi 7 dei 16 minuti complessivi, l'eliminazione del pilota più lento. Da quel momento, ogni minuto e trenta secondi sarà progressivamente eliminato l'ultimo pilota nella graduatoria dei tempi fino alla conclusione del turno con la bandiera a scacchi.
Complessivamente saranno 15 i piloti a passare al successivo turno Q2.
Nella seconda sessione il meccanismo sarà il medesimo. Dopo 6 minuti scatterà la prima eliminazione, e si proseguirà fino al termine dei 15 minuti del turno.
Saranno quindi solo 8 i piloti ad accedere alla Q3. Il turno finale, farà scattare le eliminazioni dopo 5 dei 14 minuti complessivi, e si arriverà solo con due piloti in lotta per la pole position nel minuto e trenta secondi finale.
Questa rivoluzione si è resa necessaria dopo gli eccessi di strategia dello scorso anno, quando i team scendevano in pista il minimo necessario (per non consumare gomme o benzina) e giravano alla velocità minima richiesta per non cadere nella "tagliola". Adesso saranno costretti a stare molto di più in pista e, soprattutto, ad andare veloce per evitare brutti scherzi. I tattici dei vari team già stanno studiando trucchetti e strategie in vista di Melbourne, già perché questa rivoluzione si attuerà da subito
la nuova formula pare interessante :looksi:
fantaluca
24-02-2016, 14:41
la nuova formula pare interessante :looksi:
attendo il primo laccio californiamo o il primo belly to belly supplex
https://www.youtube.com/watch?v=114-BZdYoI4
Vettel contro Hamilton a fine qualifica. :zizi:
mark_lenders
25-02-2016, 22:51
praticamente è la stessa formula degli ultimi anni, ma in cui non si dormirà fino all'ultimo minuto
Nuove qualifiche F1, altra modifica: solo 8 piloti nella Q3
Il rinnovato format per definire la pole, che si vuole introdurre a Melbourne, prevederà che Q1 e Q2 scenderanno da 20 a 16 minuti con eliminazione del più lento ogni 90" dopo i primi 7 minuti.
La fase finale di 12 minuti avrà 8 protagonisti a giocarsi la partenza al palo
L’obiettivo è di introdurre la novità da Melbourne, ma qui entra in gioco la Fom perché è chiaro che se il meccanismo resta identico per le prime due fasi, inalterati restano pure i problemi legati al sistema di cronometraggio, mentre per quanto riguarda le comunicazioni tra box e pilota questo può essere più facilmente superato con un allentamento dei divieti, da quest’anno più restrittiv
Pare che difficilmente saranno pronti per Melbourne.
Si parla del primo GP Europeo, in Spagna.
Pare che difficilmente saranno pronti per Melbourne.
Si parla del primo GP Europeo, in Spagna.
questa sarebbe una pagliacciata degna del circus gestito da Ataristone (cit.) :esd:
questa sarebbe una pagliacciata degna del circus gestito da Ataristone (cit.) :esd:
La solita truffa insomma :sisi:
Cioè farebbero le qualifiche come gli anni scorsi e poi cambierebbero in Spagna? Roba alla nakata, rolex e passaporti? :asd:
Inviato dal mio Magic Diary
aspetto Ecclestone proporre un giorno o l'altro valori uguali per tutti :esd:
Cioè farebbero le qualifiche come gli anni scorsi e poi cambierebbero in Spagna? Roba alla nakata, rolex e passaporti? :asd:
Inviato dal mio Magic Diary
c'è poco da stupirsi, negli ultimi anni le modifiche al regolamento durante la stagione ormai sono diventate una costante :esd:
certo è che stavolta la questione è particolarmente ridicola, prima approvano una variazione e poi si accorgono che non sono in grado di applicarla :facepalm:
c'è poco da stupirsi, in F1 le modifiche al regolamento durante la stagione ormai sono diventate una costante :esd:
certo è che stavolta la questione è particolarmente ridicola, prima approvano una variazione e poi si accorgono che non sono in grado di applicarla :facepalm:
più che altro questa non è una semplice regola su un'ala più o meno grande (cosa non da poco, eh...), ma sull'intera struttura della competizione, singola e non.
non è come dire giochiamo 4 giornate con un pallone più piccolo di 10 centimetri, ma è come dire che si giocano 8 giornate con due tempi da 20 minuti e poi le restanti gare con 3 da 60... voglio dire, è molto peggio. :esd:
mark_lenders
03-03-2016, 00:00
Cioè farebbero le qualifiche come gli anni scorsi e poi cambierebbero in Spagna? Roba alla nakata, rolex e passaporti? :asd:
Inviato dal mio Magic Diary
sì, ecclestone dice che non hanno il software pronto
in pratica decidono le cose a cazzo :esd:
in pratica decidono le cose a cazzo :esd:
ma non ci eravamo accorti di questo negli anni scorsi :looksi:
Ieri:
"Il tedesco della Mercedes fa un bilancio dei test: "Siamo partiti forte, la macchina non si rompe mai."
Oggi:
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/705723290015416320
:asd:
a quanto pare c'è l'ok per partire con le nuove qualifiche già da Melbourne
Ieri:
"Il tedesco della Mercedes fa un bilancio dei test: "Siamo partiti forte, la macchina non si rompe mai."
Oggi:
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/705723290015416320
:asd:
assegnato il rododendro di oggi in race anatomy allora :qwe: li stavano giusto gufando ieri sera :asd:
Mark Silver
05-03-2016, 11:59
http://www.gpupdate.net/it/testresults/1745/formula-1-test-a-circuit-de-catalunya-4-marzo-2016/
Ultima giornata di test, Ferrari in forma ma la Mercedes gioca a nascondino
Nuove qualifiche F1, altra modifica: solo 8 piloti nella Q3
Il rinnovato format per definire la pole, che si vuole introdurre a Melbourne, prevederà che Q1 e Q2 scenderanno da 20 a 16 minuti con eliminazione del più lento ogni 90" dopo i primi 7 minuti.
La fase finale di 12 minuti avrà 8 protagonisti a giocarsi la partenza al palo
L’obiettivo è di introdurre la novità da Melbourne, ma qui entra in gioco la Fom perché è chiaro che se il meccanismo resta identico per le prime due fasi, inalterati restano pure i problemi legati al sistema di cronometraggio, mentre per quanto riguarda le comunicazioni tra box e pilota questo può essere più facilmente superato con un allentamento dei divieti, da quest’anno più restrittiv
Ma non era meglio come si faceva 20 anni fa?
pazza_inter
05-03-2016, 15:24
Ma non era meglio come si faceva 20 anni fa?
con le pre-qualifiche? e i piloti scarsissimi che esultavano perchè erano tra i piloti che partecipavano alla gara? :rotfl:
mark_lenders
05-03-2016, 15:31
Ma non era meglio come si faceva 20 anni fa?
no, perchè prima di cambiare vedevi 50 minuti senza nessuno in pista e tutti che uscivano negli ultimi 10 minuti
la stessa cosa che succede adesso nel Q3
pazza_inter
05-03-2016, 15:59
no, perchè prima di cambiare vedevi 50 minuti senza nessuno in pista e tutti che uscivano negli ultimi 10 minuti
la stessa cosa che succede adesso nel Q3
beh ma fondamentalmente così che cambia? escono subito le 2 Mercedes e le 2 Ferrari, fanno il record della pista e fanculo, mò scannatevi pure fino a quando non restiamo noi 4 in corsa per la pole...
mark_lenders
05-03-2016, 20:09
beh ma fondamentalmente così che cambia? escono subito le 2 Mercedes e le 2 Ferrari, fanno il record della pista e fanculo, mò scannatevi pure fino a quando non restiamo noi 4 in corsa per la pole...
almeno nel frattempo qualcuno si scanna
il "che cambia" conta solo per la pole, quindi dal punto di vista sportivo non vedo dove sia il problema
con le pre-qualifiche? e i piloti scarsissimi che esultavano perchè erano tra i piloti che partecipavano alla gara? :rotfl:
Non quelle del 107%, quelle fino all'inizio degli anni 90.
proposta indecente della Mercedes
avrebbe chiesto (non ancora ufficialmente) di non cambiare i regolamenti nel 2017
in cambio concederebbe alle avversarie di poter portare a 102 chili l'ora l'utilizzo del carburante (il regolamento fissa il limite a 100) ... che tradotto in tempi sarebbe quasi due decimi a giro di vantaggio
Mark Silver
10-03-2016, 09:28
proposta indecente della Mercedes
avrebbe chiesto (non ancora ufficialmente) di non cambiare i regolamenti nel 2017
in cambio concederebbe alle avversarie di poter portare a 102 chili l'ora l'utilizzo del carburante (il regolamento fissa il limite a 100) ... che tradotto in tempi sarebbe quasi due decimi a giro di vantaggio
Se l'accettano sono dei coglioni.... All'orizzonte c'é un'altra stagione pallosa, la speranza era il 2017
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Se l'accettano sono dei coglioni.... All'orizzonte c'é un'altra stagione pallosa, la speranza era il 2017
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la domanda è:
se questi ti concedono due decimi di vantaggio, quanto cazzo sono più veloci?
la domanda è:
se questi ti concedono due decimi di vantaggio, quanto cazzo sono più veloci?
a me sembra troppo strano... le mercedes saranno sempre le macchine da battere e questo lo sappiamo tutti però i miglioramenti possibili da un anno all'altro sono fisicamente un certo numero, in un progetto come il loro che è già ben poco migliorabile perché è al top
quello che possono migliorare è soprattutto l'affidabilità (per esempio, sino all'anno scorso potevano dare un extra boost di potenza ma per pochi giri, migliorare l'affidabilità può voler dire farlo per, esagero, mezzo gp?)
già l'anno scorso si è visto che la ferrari in certe condizioni e in certe piste ha un passo gara migliore, e infatti nei test si è concentrata sulla prestazione perché fatica molto in qualifica (e secondo me non ha scoperto tutte le carte nei test, sarebbero dei coglioni altrimenti e non lo credo) al contrario le mercedes puntavano all'affidabilità di tutto il pacchetto... hanno accumulato una quantità di giri pazzesca in 8 giorni di test perché sanno che al sabato non hanno rivali ma vogliono essere sicuri che in ogni pista possano partire primi e arrivare sempre al traguardo... in questo modo 8/10 le vincono ergo pure il mondiale :esd:
sta cosa di tenere un regolamento che li vede si in vantaggio (ma con margini di crescita sempre minori ogni anno che passa) non mi sembra una mossa furba... anzi niente di strano che lo voglia la ferrari :asd: ora che si avvicina cambiano le regole? e no meglio un altro anno per poterli superare :looksi:
già da prima di questa presunta proposta c'erano grosse possibilità che i cambi regolamentari venissero posticipati
anche perchè per quanto molte riflessioni che fate sono valide, le valutazioni dei team spesso, anzi quasi sempre, sono più politiche che sportive
Mark Silver
10-03-2016, 11:36
già da prima di questa presunta proposta c'erano grosse possibilità che i cambi regolamentari venissero posticipati
anche perchè per quanto molte riflessioni che fate sono valide, le valutazioni dei team spesso, anzi quasi sempre, sono più politiche che sportive
Non si lamentassero però del fatto che gli appassionati cambiano canale.
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Mark Silver
11-03-2016, 08:45
http://f1grandprix.motorionline.com/mercedes-quando-hybrid-fa-rima-con-hybris-date-piu-cavalli-ai-rivali-cosi-ci-annoiamo/
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La fiera del ridicolo... Prima sono appunto aiutati per anni a cambiare i regolamenti in loro favore e ora vogliono aiutare gli altri perché sennò non se li fila più nessuno? "Ma vaffanculo crucchi de mierda, due a zero a casa vostra, grosso-del piero, popopopopopopopoooooo" (cit.)
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pazza_inter
11-03-2016, 10:02
La fiera del ridicolo... Prima sono appunto aiutati per anni a cambiare i regolamenti in loro favore e ora vogliono aiutare gli altri perché sennò non se li fila più nessuno? "Ma vaffanculo crucchi de mierda, due a zero a casa vostra, grosso-del piero, popopopopopopopoooooo" (cit.)
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:hail::hail::hail:
La fiera del ridicolo... Prima sono appunto aiutati per anni a cambiare i regolamenti in loro favore e ora vogliono aiutare gli altri perché sennò non se li fila più nessuno? "Ma vaffanculo crucchi de mierda, due a zero a casa vostra, grosso-del piero, popopopopopopopoooooo" (cit.)
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Win
La fiera del ridicolo... Prima sono appunto aiutati per anni a cambiare i regolamenti in loro favore e ora vogliono aiutare gli altri perché sennò non se li fila più nessuno? "Ma vaffanculo crucchi de mierda, due a zero a casa vostra, grosso-del piero, popopopopopopopoooooo" (cit.)
Inviato dal mio Magic Diary
:esd:
sono curioso di vedere Melbourne :looksi:
nelle libere Mercedes che già volano
Vediamo che succede nelle qualifiche...
Mark Silver
18-03-2016, 10:02
nelle libere Mercedes che già volano
Sicuramente voleranno, ma libere di oggi poco probanti per la pioggia
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Mark Silver
19-03-2016, 09:41
1.Un genio del male l'inventore del nuovo format delle qualifiche
2.Mercedes di un altro pianeta
3.Vista la Toro Rosso...peccato per la Red Bull per aver rifiutato i motori Ferrari 2015
4.Vale la pena svegliarsi presto domani mattina?
“Chiediamo scusa al pubblico, è evidente che questa formula non funziona. Torniamo subito al sistema di prima”. Nelle parole di Christian Horner, team principal Red Bull, c’è tutto il senso di smarrimento provato dalla gente della F.1 davanti agli ultimi, imbarazzanti, tre minuti delle prime qualifiche della stagione. C’era da vedere il nuovo sistema a eliminazione del pilota più lento fino agli ultimi due in lotta per la pole. Macché. Negli ultimi cinque minuti chi doveva fare il tempo lo ha fatto (Rosberg, che ha agganciato la prima fila dietro a Lewis Hamilton).
IN BORGHESE — Gli altri erano già in borghese, soddisfatti della posizione in griglia e desiderosi di salvare preziosi treni di gomme per la gara. Era il momento più atteso delle qualifiche. E’ diventato un non-spettacolo coi protagonisti già ai box! “E’ evidente che non funziona – ha detto a caldo il ferrarista Sebastian Vettel, che in tv ha definito una “merda” quello che si è visto – ma un po’ mi stupisco della sorpresa, noi lo avevamo detto che questo era il rischio, ed è successo proprio questo”.
PARLA ARRIVABENE — Ancora più esplicito il team principal ferrarista Maurizio Arrivabene: “Adesso forse qualcuno capirà il motivo per cui eravamo contrari a questo format – ha detto – e lo dico prima ancora da tifoso che da responsabile di una scuderia. Gli ultimi minuti sono stati imbarazzanti”.
WOLFF: SPAZZATURA — Toto Wolff, responsabile Mercedes, non ha usato mezzi giri di parole: “Spazzatura, e lo so che in tv non si dovrebbe parlar male ma quando ci vuole… Di sicuro quando ci si accorge che per cercare di migliorare le cose poi si fa peggio, allora è il caso di sedersi intorno a un tavolo e vedere di intervenire per tornare indietro. E la discussione avverrà”. L’impatto mediatico di quegli ultimi minuti è stato forte, difficile credere che questa F.1 in crisi di spettatori si ripresenterà alle prossime qualifiche in Bahrain con questo format ancora in vita.
Red&BlueFan
19-03-2016, 10:09
il ferrarista Sebastian Vettel, che in tv ha definito una “merda” quello che si è visto
:esd:
i tempi di questa mattina dimostrano perchè la Mercedes è disposta a regalare due decimi agli avversari pur di non far cambiare il regolamento il prossimo anno
e poi
Zitti che forse abbiamo trovato il nuovo Maldonado. Si chiama Rio Haryanto (Manor). Ha acceso il motore e dopo due secondi ha travolto, in pit lane il povero Grosjean. La Fia gli ha tolto tre posizioni in griglia. Domani partirà da Perth. Secondo me potrà darci grandi soddisfazioni.
:rotfl2:
mark_lenders
19-03-2016, 12:14
1.Un genio del male l'inventore del nuovo format delle qualifiche
2.Mercedes di un altro pianeta
3.Vista la Toro Rosso...peccato per la Red Bull per aver rifiutato i motori Ferrari 2015
4.Vale la pena svegliarsi presto domani mattina?
1. il vero genio/scemo è chi non ha pensato di vietare l'utilizzo delle supersoft: è ovvio che con un format del genere le auto devono restare in pista a girare, non fare giri singoli e rientrare ai box!
tra l'altro non capisco il senso di mantenere la distinzione tra Q1 e Q2, sarebbe il caso di unirli in un unico stint da 30 minuti con eliminazioni ogni 2 minuti
per la Q3 è meglio tornare al vecchio formato, che andava già bene e consentendo a tutti di usare 2 treni di gomme supersoft extra
4. davanti sarà la solita gara noiosa dominata dalle mercedes come negli ultimi 2 anni, dietro sarà divertente
i tempi di questa mattina dimostrano perchè la Mercedes è disposta a regalare due decimi agli avversari pur di non far cambiare il regolamento il prossimo anno
e poi
:rotfl2:
è quello dei due che è uscito dal box senza manco accorgersi che c'era l'altro che arrivava??? :look:
Mark Silver
20-03-2016, 08:20
Sarà uno dei più grandi misteri della formula uno 2016...perchè la Ferrari durante la bandiera rossa non ha montato le stesse gomme(medie) della Mercedes?
Aridatece Todt e Brawn
mark_lenders
20-03-2016, 11:44
bella gara
peccato per la bandiera rossa proprio nella gara in cui erano le mercedes a dovere recuperare
sono contento anche che dietro i team minori se la possano giocare invece che essere una presenza inutile
Che botta Alonso
non ho capito cosa voleva fare
lì non si sorpassa all'esterno
nb: non ho visto la gara, forse Gutierrez ha frenato di colpo?
https://www.youtube.com/watch?v=hm46AwQpFQ8
mark_lenders
20-03-2016, 13:30
Non so se Gutierrez abbia frenato troppo presto o se Alonso sia andato lungo
Di sicuro uno dei due ha sbagliato
L'importante è che non si siano fatti male
fantaluca
20-03-2016, 13:39
la Mercedes ha un culo che farebbe impallidire addirittura Mancini
Mark Silver
20-03-2016, 13:42
la Mercedes ha un culo che farebbe impallidire addirittura Mancini
Anche perché la Ferrari si incarta con la strategia
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fantaluca
20-03-2016, 14:01
Anche perché la Ferrari si incarta con la strategia
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Senza quel rosicone di Alonso spalmato a muro per incartarsi avrebbe dovuto correre senza pneumatici
Mark Silver
20-03-2016, 14:07
Senza quel rosicone di Alonso spalmato a muro per incartarsi avrebbe dovuto correre senza pneumatici
Bastava mettere le stesse gomme della Mercedes perché se sei davanti copi la strategia del tuo avversario diretto
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mark_lenders
20-03-2016, 14:20
Sarebbe stato un rischio,
Da quello che ho capito hanno girato poco con quelle gomme nei test e in generale si pensava che per la gara le soft (gialle) fossero le gomme migliori mentre invece stranamente hanno fatto schifo rovinando la gara di un sacco di piloti
fantaluca
20-03-2016, 15:25
se qualcosa è rimasto da oggi è che le super soft non vanno un cazzo in relazione alla durata e che la media è la gomma migliore addirittura rispetto alla soft (escludendo Hamilton che aveva già 30 giri all'attivo, Rosberg e Vettel facevano tempi molto simili fino a che Rosberg non ha iniziato a gestire)
Mark Silver
20-03-2016, 15:55
se qualcosa è rimasto da oggi è che le super soft non vanno un cazzo in relazione alla durata e che la media è la gomma migliore addirittura rispetto alla soft (escludendo Hamilton che aveva già 30 giri all'attivo, Rosberg e Vettel facevano tempi molto simili fino a che Rosberg non ha iniziato a gestire)
Calcola anche che a Melbourne non faceva caldo
fantaluca
20-03-2016, 15:56
Calcola anche che a Melbourne non faceva caldo
si beh certo... è relativo a questo circuito in queste condizioni... ma direi che di dati ne sono stati raccolti e sono interessanti
i medici hanno vietato il prossimo GP ad Alonso
i medici hanno vietato il prossimo GP ad Alonso
gli hanno semplicemente risparmiato un'altra agonia :asd: niente di strano che sia stato lui a suggerirlo :esd:
per far prima ora le Ferrari rompono addirittura nel giro di ricognizione
Mark Silver
03-04-2016, 18:44
per far prima ora le Ferrari rompono addirittura nel giro di ricognizione
Ferrari con grossi problemi alla turbina del motore...piú grande rispetto al dovuto
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mark_lenders
03-04-2016, 18:54
peccato perchè in gara raikkonen non è andato male (a meno che hamilton avesse qualche problema di troppo dopo il contatto al via)
comunque sarebbe un gran mondiale se solo non ci fossero ferrari e mercedes
vabbè insomma st'anno il mondiale lo vince rosberg, probabilmente hamilton riuscirà man mano a riportarsi in avanti, quindi secondo, e le ferrari se la lotteranno per 3-4?
altra annata palesemente distante dai livelli delle mercedes insomma
Mark Silver
17-04-2016, 09:28
Gara rocambolesca
Con Rosberg che guida in pantofole
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Mark Silver
17-04-2016, 09:32
vabbè insomma st'anno il mondiale lo vince rosberg, probabilmente hamilton riuscirà man mano a riportarsi in avanti, quindi secondo, e le ferrari se la lotteranno per 3-4?
altra annata palesemente distante dai livelli delle mercedes insomma
Mercedes di un altro pianeta con la sensazione che non faccia vedere tutto il potenziale.
Siamo al giro 49, zero ritiri.... un altro motivo per rimpiangere la formula uno del passato dove arrivano in 10
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Mark Silver
17-04-2016, 09:43
Vettel a 38 secondi, sipario
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mark_lenders
17-04-2016, 09:47
questo weekend le 2 ferrari hanno fatto di tutto per complicarsi le cose
rosberg però in gara era comunque più veloce
hamilton umiliato da felipe scassa :qwe:
fantaluca
17-04-2016, 13:20
se confermi Raikkonen significa che te la cerchi (e che alla fine la trovi) :esd:
Comunque il secondo posto di Vettel non è poi così male...
Vettel che rimprovera l'incolpevole Kvjat davanti alle telecamere, sa tanto di coda di paglia.
Mark Silver
17-04-2016, 17:34
Vettel che rimprovera l'incolpevole Kvjat davanti alle telecamere, sa tanto di coda di paglia.
*
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Una colletta via sms per Haryanto
L'indonesiano della Manor non avrebbe abbastanza fondi per arrivare a fine stagione
Appena una manciata di mesi fa la valigia carica di petroldollari targati Pertamina gli aveva garantito un posto alla Manor. Per Rio Haryanto però l’avventura in F1 potrebbe essere già finita proprio per ragioni di finanze.
Secondo quanto riportato da CNN Indonesia, appresa la notizia, ben cinque compagnie di telcomunicazioni, ossia Telkomsel, Indosat, Smartfren, XL Axiata e Tri si sarebbero proposte di aiutare il giovane debuttante per un totale di 4,2 milioni di euro. Una cifra tuttavia non sufficiente.
Ecco che allora un’altra idea si è fatta avanti nella testa dell’entourage del 23enne, quella di istituire una colletta via sms per raccogliere 12,4 milioni entro metà luglio.
“Sarà un po’ come prendere una medicina. Tre volte al giorno un messaggio per dare un mano ad un giovane – le parole del Ministro delle Comunicazioni Ridiantara – Nel nostro Paese tutti hanno un cellulare, quindi sono certo riusciremo a raggiungere un numero significativo di donazioni”.
http://f1grandprix.motorionline.com/una-colletta-via-sms-per-haryanto/
:rotfl:
fantaluca
19-04-2016, 18:26
:rotfl2:
mark_lenders
20-04-2016, 09:18
Cioè, oltre a essere scarso non ha neanche i soldi? :suspi:
pazza_inter
01-05-2016, 14:21
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlt1/v/t1.0-0/s480x480/13087875_1080603428662987_2968730483011347468_n.pn g?oh=f9edf616e8447ebced7d605d7e99e1ad&oe=57ABA15B
:baffo:
"una colletta via sms per raccogliere 12,4 milioni entro metà luglio"
ma sono seri? :rotfl: sono più di 150.000€ al giorno :rotfl:
mark_lenders
01-05-2016, 15:47
kvyat è una sciagura :gha:
Mark Silver
01-05-2016, 15:54
Direi di concentrarsi sulla macchina 2017
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Direi di concentrarsi sulla macchina 2017
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io direi di concentrarsi su altre cose proprio... anche perché per com'è fatta sta formula uno è una gran cagata al di là di chi vince.
simon741
01-05-2016, 20:30
io direi di concentrarsi su altre cose proprio... anche perché per com'è fatta sta formula uno è una gran cagata al di là di chi vince.
Quando vincono gli altri è la formula uno che è una cagata? :zzz:
Quando vincono gli altri è la formula uno che è una cagata? :zzz:
No, la formula uno era una cagata anche ai tempi di Schumacher e Hakkinen (dove almeno però i motori erano motori...). Gli ultimi anni veramente belli che ricordi sono gli ultimi 80 e i primissimi 90. :patpat:
Inviato dal mio Magic Diary
simon741
01-05-2016, 20:47
No, la formula uno era una cagata anche ai tempi di Schumacher e Hakkinen (dove almeno però i motori erano motori...). Gli ultimi anni veramente belli che ricordi sono gli ultimi 80 e i primissimi 90. :patpat:
Inviato dal mio Magic Diary
Non sono un intenditore, ma oggi, rispetto agli anni 80-90, non è ancora la macchina migliore che vince? Logico, capitano gli incidenti, gli errori, gli imprevisti, ma chi va più forte ed è più bravo, nel 90% dei casi, alla fine vince ancora, no?
Non sono un intenditore, ma oggi, rispetto agli anni 80-90, non è ancora la macchina migliore che vince? Logico, capitano gli incidenti, gli errori, gli imprevisti, ma chi va più forte ed è più bravo, nel 90% dei casi, alla fine vince ancora, no?
Parti dall'assunto sbagliato. Prima non vinceva sempre l'auto migliore ma il pilota migliore. Oggi il pilota non conta più un cavolo di niente, o poco più di questo. Ormai sono tassisti che portano l'auto al traguardo con i box che gli dicono come gestirla via radio (da quest'anno un po' di meno in realtà...) o con l'elettronica che comunque ormai ha molta più incidenza rispetto al telaio, per esempio... È una formula taxi... Una volta partivano su auto che erano bestie senza controllo, ora sono sui binari. Sì, qualche incidente c'è ancora, ma una volta era un'altra cosa.. Sembro un vecchio che parla di 50 anni fa... :asd:
C'è tanta gente che non vale la metà dei piloti che c'erano prima... E mentre prima in formula uno arrivavano i più bravi ormai arrivano solo quello con più soldi. Persino Schumacher, che era il figlio di un custode di un pista di kart, ora non potrebbe mai trovare un volante.
Inviato dal mio Magic Diary
simon741
01-05-2016, 21:54
Parti dall'assunto sbagliato. Prima non vinceva sempre l'auto migliore ma il pilota migliore. Oggi il pilota non conta più un cavolo di niente, o poco più di questo. Ormai sono tassisti che portano l'auto al traguardo con i box che gli dicono come gestirla via radio (da quest'anno un po' di meno in realtà...) o con l'elettronica che comunque ormai ha molta più incidenza rispetto al telaio, per esempio... È una formula taxi... Una volta partivano su auto che erano bestie senza controllo, ora sono sui binari. Sì, qualche incidente c'è ancora, ma una volta era un'altra cosa.. Sembro un vecchio che parla di 50 anni fa... :asd:
C'è tanta gente che non vale la metà dei piloti che c'erano prima... E mentre prima in formula uno arrivavano i più bravi ormai arrivano solo quello con più soldi. Persino Schumacher, che era il figlio di un custode di un pista di kart, ora non potrebbe mai trovare un volante.
Inviato dal mio Magic Diary
Quindi il problema è che è troppo facile guidarle ed il talento dei piloti non riesce a fare la differenza? Del resto è una gara tra auto e scuderie in cui conta chi riesce a sviluppare motore, aerodinamica ed affidabilità migliori nel rispetto delle regole, quindi è anche giusto che sia così. Ci si aspetta che l'evoluzione della tecnica porti a rendere i veicoli sempre più performanti, affidabili e sicuri; se si volessero mettere a confronto le capacità dei piloti, bisognerebbe correre a parità di mezzo. Ma forse sbaglio l'impostazione del discorso perchè non sono un appassionato di questo sport e tendo a considerare tutto questo bailamme uno spreco di soldi e tempo :qwe:
Quindi il problema è che è troppo facile guidarle ed il talento dei piloti non riesce a fare la differenza? Del resto è una gara tra auto e scuderie in cui conta chi riesce a sviluppare motore, aerodinamica ed affidabilità migliori nel rispetto delle regole, quindi è anche giusto che sia così. Ci si aspetta che l'evoluzione della tecnica porti a rendere i veicoli sempre più performanti, affidabili e sicuri; se si volessero mettere a confronto le capacità dei piloti, bisognerebbe correre a parità di mezzo. Ma forse sbaglio l'impostazione del discorso perchè non sono un appassionato di questo sport e tendo a considerare tutto questo bailamme uno spreco di soldi e tempo :qwe:
Sbagli tutta l'impostazione perché ignori il motivo per il quale la formula uno fu originariamente creata (motivo che non è mai venuto meno fino agli ultimissimi anni): la formula uno è la categoria di massimo livello in cui vengono sviluppate soluzioni sempre nuove, da introdurre poi nella vita di tutti i giorni. La maggior parte di quello che usi quando guidi è nata durante gli anni della formula uno, dal servosterzo all'abs. Però ci sono sempre stati regolamenti volti a non togliere la competizione fra scuderie e piloti e anche dei limiti di costi. Ora invece non ci sono più né la prima cosa né la seconda. Ultimamente ho letto un'interessante intervista a trulli che spiega come la formula uno si sia allontanata dall'essere uno spettacolo e allo stesso tempo un campo di ricerca all'avanguardia, con un pazzesco lievitare dei costi e piloti molto meno bravi di quelli di una volta. Non voglio tediarti sulle singole questioni, ma fidati di me se ti dico che questa formula uno non è più né una vera competizione sportiva né un terreno di sviluppo per le auto normali. Hai ragione sulla parità di mezzi, ma per quello ci sono le corse americane, che infatti non valgono quasi niente e non hanno molti spunti interessanti alla fin fine. La formula uno è rovinata da regolamenti astrusi e non chiari, da un eccessivo sperpero di soldi e anche da circuiti tutti uguali e con pochi punti dove effettuare sorpassi. Alla fine è diventata una formula noia. Il 90% dei GP si decide in due curve...
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Non sono un intenditore, ma oggi, rispetto agli anni 80-90, non è ancora la macchina migliore che vince? Logico, capitano gli incidenti, gli errori, gli imprevisti, ma chi va più forte ed è più bravo, nel 90% dei casi, alla fine vince ancora, no?
Sono d'accordo con Matters, la F1 non ha più lo stesso sapore che ha avuto fino ai primi anni 90. E non è un discorso di chi vince o chi perde.
Parti dall'assunto sbagliato. Prima non vinceva sempre l'auto migliore ma il pilota migliore. Oggi il pilota non conta più un cavolo di niente, o poco più di questo. Ormai sono tassisti che portano l'auto al traguardo con i box che gli dicono come gestirla via radio (da quest'anno un po' di meno in realtà...) o con l'elettronica che comunque ormai ha molta più incidenza rispetto al telaio, per esempio... È una formula taxi... Una volta partivano su auto che erano bestie senza controllo, ora sono sui binari. Sì, qualche incidente c'è ancora, ma una volta era un'altra cosa.. Sembro un vecchio che parla di 50 anni fa... :asd:
C'è tanta gente che non vale la metà dei piloti che c'erano prima... E mentre prima in formula uno arrivavano i più bravi ormai arrivano solo quello con più soldi. Persino Schumacher, che era il figlio di un custode di un pista di kart, ora non potrebbe mai trovare un volante.
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Sbagli tutta l'impostazione perché ignori il motivo per il quale la formula uno fu originariamente creata (motivo che non è mai venuto meno fino agli ultimissimi anni): la formula uno è la categoria di massimo livello in cui vengono sviluppate soluzioni sempre nuove, da introdurre poi nella vita di tutti i giorni. La maggior parte di quello che usi quando guidi è nata durante gli anni della formula uno, dal servosterzo all'abs. Però ci sono sempre stati regolamenti volti a non togliere la competizione fra scuderie e piloti e anche dei limiti di costi. Ora invece non ci sono più né la prima cosa né la seconda. Ultimamente ho letto un'interessante intervista a trulli che spiega come la formula uno si sia allontanata dall'essere uno spettacolo e allo stesso tempo un campo di ricerca all'avanguardia, con un pazzesco lievitare dei costi e piloti molto meno bravi di quelli di una volta. Non voglio tediarti sulle singole questioni, ma fidati di me se ti dico che questa formula uno non è più né una vera competizione sportiva né un terreno di sviluppo per le auto normali. Hai ragione sulla parità di mezzi, ma per quello ci sono le corse americane, che infatti non valgono quasi niente e non hanno molti spunti interessanti alla fin fine. La formula uno è rovinata da regolamenti astrusi e non chiari, da un eccessivo sperpero di soldi e anche da circuiti tutti uguali e con pochi punti dove effettuare sorpassi. Alla fine è diventata una formula noia. Il 90% dei GP si decide in due curve...
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Sono d'accordo con Matters, la F1 non ha più lo stesso sapore che ha avuto fino ai primi anni 90. E non è un discorso di chi vince o chi perde.
quotone... e infatti a 22 anni di distanza chi ha memoria continua a ricordar con tenerezza quello che secondo me è il più grande "bastardo" (cit. per chi ha ascoltato il pre-post gara su sky) della F1 :sisi: uno che già all'esordio riusciva a portare una Toleman a lottare contro le McLaren solo grazie al suo talento
quotone... e infatti a 22 anni di distanza chi ha memoria continua a ricordar con tenerezza quello che secondo me è il più grande "bastardo" (cit. per chi ha ascoltato il pre-post gara su sky) della F1 :sisi: uno che già all'esordio riusciva a portare una Toleman a lottare contro le McLaren solo grazie al suo talento
Pensa che per spiegare questa cosa a Simon pensavo proprio alla Toleman... Ma non solo... Anche in tempi più recenti lo stesso Trulli che vince a Monaco (circuito da bruciare ormai...), la Jordan di Frentzen a Spa (se non ricordo male), che sono comunque qualcosa di meno clamoroso rispetto ai miracoli di Ayrton ma tutto sommato non sono da disdegnare... Ora pure può capitare, e non dimentichiamoci che anche in passato c'erano annate di dominio totale di qualcuno (Williams e McLaren senza quasi rivali), ma diciamo che poi lo svolgimento della gara segue tutti altri binari... Due sport diversi proprio.
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Mark Silver
02-05-2016, 13:55
Purtroppo la realtà attuale di questo sport é questa probabilmente é il progresso tecnologico che ha portato a questo ... fa solo male ricordare il passato dove c'erano Senna, Prost , Mansell ecc.
L'unica via é cambiare radicalmente il regolamento.
Massima libertà per i progettisti forse é la via.
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Purtroppo la realtà attuale di questo sport é questa probabilmente é il progresso tecnologico che ha portato a questo ... fa solo male ricordare il passato dove c'erano Senna, Prost , Mansell ecc.
L'unica via é cambiare radicalmente il regolamento.
Massima libertà per i progettisti forse é la via.
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fino a quando non hanno cominciato a mettere paletti da ogni parte era così... e se tornasse così forse sarebbe meglio a questo punto... con qualche paletto ovviamente, perché non è che si può dare libertà assoluta, però insomma... con meno restrizioni di ora.
Scambio Kvyat/Verstappen.
Pesante.
Mark Silver
05-05-2016, 16:18
Scambio Kvyat/Verstappen.
Pesante.
Bella botta per il Russo
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pazza_inter
05-05-2016, 19:09
la lunga mano (mafiosa) della Ferrari... poi mi chiedono come mai ho esultato quando ha buttato fuori Vettel... :gha:
Mark Silver
05-05-2016, 21:27
la lunga mano (mafiosa) della Ferrari... poi mi chiedono come mai ho esultato quando ha buttato fuori Vettel... :gha:
Se é come dici tu non é gran mossa, visto che la Ferrari puntava l'olandese per sostituire Raikkonen l'anno prossimo
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mark_lenders
05-05-2016, 22:36
Bella botta per il Russo
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beh, è allenato alle botte
comunque la red bull ci guadagna con verstappen
Verstappen sta già demolendo Ricciardo, è clamorosamente veloce. Incredibile!
Mark Silver
14-05-2016, 14:59
Verstappen sta già demolendo Ricciardo, è clamorosamente veloce. Incredibile!
Fenomeno........ Ferrari(a un secondo e mezzo dalla Mercedes e dietro la RedBull) farebbe bene a pensare alla macchina 2017
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fantaluca
14-05-2016, 15:01
Verstappen sta già demolendo Ricciardo, è clamorosamente veloce. Incredibile!
e alla fine Ricciardo è davanti
Verstappen sta già demolendo Ricciardo, è clamorosamente veloce. Incredibile!
Ultime parole famose. Ricciardo tira fuori un giro clamoroso, terzo davanti proprio all'olandese (gli da 4 decimi)
Pole di Hamilton, poi Rosberg, Ricciardo, Verstappen, Raikkonen e Vettel
mark_lenders
15-05-2016, 14:06
HAHAHAHAAHAHAHAHA
Le Mercedes si sono buttate fuori da sole O_O
Rosberg brucia Hamilton in partenza, e dopo qualche curva Ham lo attacca, il tedesco lo porta sull'erba, sbanda, e sperona Rosberg.
Se ne va la Safety, vediamo che succede...
pazza_inter
15-05-2016, 14:11
calimerohohohohoh
Comunque se il passo delle Ferrari è questo, la vittoria oggi sarà una questione tra Ricciardo e Verstappen. Però aspettiamo, la gara è lunga :zizi:
Rosberg e Hamilton nello stesso motorhome, con mezzo establishment Mercedes dentro :esd:
Botte botte botte botte! :esd:
mark_lenders
15-05-2016, 14:35
come previsto, basta non avere le mercedes per avere una bella gara
come previsto, basta non avere le mercedes per avere una bella gara
Esatto. Comunque Vettel è ad un passo da Verstappen (sempre più sorprendente, visto che è la sua prima gara con questa vettura)
fantaluca
15-05-2016, 14:58
Rosberg e Hamilton nello stesso motorhome, con mezzo establishment Mercedes dentro :esd:
Botte botte botte botte! :esd:
Tables, Ladders, and Chairs match :esd:
Tables, Ladders, and Chairs match :esd:
https://www.youtube.com/watch?v=XgKAigBI2g0
"Botte, sangue, acido muriatico!" :tunz:
fantaluca
15-05-2016, 15:05
https://www.youtube.com/watch?v=XgKAigBI2g0
"Botte, sangue, acido muriatico!" :tunz:
non avevo dubbi che nelle prime posizioni ci fosse sempre quel reietto, pazzo furioso di Jeff Hardy :esd:
Comunque, scherzando e ridendo, guarda che, zitto zitto, vince Mad Max... :look:
Mark Silver
15-05-2016, 15:23
Telaio della RedBull fenomenale
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mark_lenders
15-05-2016, 15:27
credo che la strategia della ferrari sia di sperare che raikkonen faccia finire le gomme a verstappen
però vettel si è fermato un po' troppo presto per l'ultima sosta
Mark Silver
15-05-2016, 15:29
Comunque vada é un disastro per la Ferrari che senza la Mercedes doveva vincere a spasso
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Mark Silver
15-05-2016, 15:32
Terzo settore di telaio, la RedBull prende a pallonate la Ferrari
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fantaluca
15-05-2016, 15:34
Ricciardo prova a passare Vettel con la pistola spianata
Ricciardo sta guidando come se fosse su un autoscontro al luna park
Ricciardo prova a passare Vettel con la pistola spianata
Ricciardo sta guidando come se fosse su un autoscontro al luna park
Tenta il sorpasso con omicidio volontario :esd:
Se Kimi fosse più coraggioso...
fantaluca
15-05-2016, 15:43
Ricciardo ha finito i gettoni
La gomma di Ricciardo ad un giro dalla fine
fantaluca
15-05-2016, 15:44
Se Kimi fosse più coraggioso...
l'impressione è che non ci abbia provato sul serio... le uniche volte che ha rischiato un po è finito con una ruota sull'erba e con un bloccaggio senza senso :facepalm:
applausi a Verstappen :sisi:
l'impressione è che non ci abbia provato sul serio... le uniche volte che ha rischiato un po è finito con una ruota sull'erba e con un bloccaggio senza senso :facepalm:
applausi a Verstappen :sisi:
A 10 dalla fine era abbastanza vicino almeno da poter tentare un attacco, anche solo per intimidire Verstappen. Incredibile comunque, :hail: a Verstappen, veramente tanto di cappello!
mark_lenders
15-05-2016, 15:49
verstappen ha più culo che anima :asd:
al debutto la redbull torna ad essere una macchina, le mercedes si fanno fuori da sole e la strategia di vettel fa fuori lui e ricciardo
comunque ha guidato alla grande :cappello:
Mark Silver
15-05-2016, 15:49
l'impressione è che non ci abbia provato sul serio... le uniche volte che ha rischiato un po è finito con una ruota sull'erba e con un bloccaggio senza senso :facepalm:
applausi a Verstappen :sisi:
La RedBull era più veloce, anzi Verstappen era più veloce
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verstappen ha più culo che anima :asd:
al debutto la redbull torna ad essere una macchina, le mercedes si fanno fuori da sole e la strategia di vettel fa fuori lui e ricciardo
comunque ha guidato alla grande :cappello:
IMHO la rinascita Red Bull è merito proprio del pilota.
mark_lenders
15-05-2016, 16:14
più probabilmente era un circuito adatto alle loro caratteristiche
EDIT: comunque resto convinto che la vittoria di oggi sia dovuta al cambio di strategia di vettel e ricciardo. a fine gara i primi giravano lentissimi
Ma alla fine chi ha vinto la Rumble nel motorhome Mercedes? Chi affronterà Rosberg a Wrestlemania? :esd:
Inviato dal mio Magic Diary
Ma alla fine chi ha vinto la Rumble nel motorhome Mercedes? Chi affronterà Rosberg a Wrestlemania? :esd:
http://www.sbs.com.au/comedy/sites/sbs.com.au.comedy/files/hulk_hogan_hero.jpg
http://www.sbs.com.au/comedy/sites/sbs.com.au.comedy/files/hulk_hogan_hero.jpg
:hail: peccato sia un po' vecchio... :asd:
Inviato dal mio Magic Diary
La RedBull era più veloce, anzi Verstappen era più veloce
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la red bull non era più veloce manco per niente :esd:
verstappen fenomeno e predestinato e quando uno è predestinato l'impresa arriva perché tutto gli gira a favore :sisi:
e ti pareva che anche stavolta non era colpa di Raikkonen :facepalm:
la red bull non era più veloce manco per niente :esd:
verstappen fenomeno e predestinato e quando uno è predestinato l'impresa arriva perché tutto gli gira a favore :sisi:
Però se c'era qualcuno che non era un ex pilota dietro vedi come in 16 giri prova il sorpasso pure se c'è poco spazio, cercando di forzare l'errore e cose simili. La verità è che rikkionen non ha avuto le palle per provarci neanche una volta. Aveva una velocità sul giro superiore e anche se avesse perso due-tre secondi con un tentativo poi l'avrebbe comunque ripreso.
Inviato dal mio Magic Diary
Mark Silver
16-05-2016, 11:25
la red bull non era più veloce manco per niente :esd:
verstappen fenomeno e predestinato e quando uno è predestinato l'impresa arriva perché tutto gli gira a favore :sisi:
Infatti ho detto "anzi", con il senno di poi Raikkonen poteva forzare il sorpasso per costringere all'errore Verstappen
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e ti pareva che anche stavolta non era colpa di Raikkonen :facepalm:
non è che è colpa sua, ma non c'ha mai neanche provato, perciò secondo me senza la riprova come minimo si può dire che si è accontentato di rimanere lì dietro.
è come se tu avessi bisogno a tutti i costi di vincere la partita e hai sempre la palla al limite dell'area, ma siccome davanti a te hai 10 giocatori non provi mai neanche a tirare perché pensi che non avrai manco una deviazione fortunata e ti limiti a fare melina per mezz'ora...
non è che è colpa sua, ma non c'ha mai neanche provato, perciò secondo me senza la riprova come minimo si può dire che si è accontentato di rimanere lì dietro.
è come se tu avessi bisogno a tutti i costi di vincere la partita e hai sempre la palla al limite dell'area, ma siccome davanti a te hai 10 giocatori non provi mai neanche a tirare perché pensi che non avrai manco una deviazione fortunata e ti limiti a fare melina per mezz'ora...
le condizioni per un tentativo serio non c'erano, nell'ultima curva la differenza in trazione tra RB e Ferrari era macroscopica...
a criticare Raikkonen alla "piove governo ladro" quest'anno sono rimasti solo quelli che scrivono qui, nemmeno le solite note firme che da anni ne scrivono di ogni hanno avuto nulla da dire, ne in questa gara ne nelle precedenti.
del resto è meritatamente davanti al compagno e secondo in campionato, mica male per un ex pilota :esd:
le condizioni per un tentativo serio non c'erano, nell'ultima curva la differenza in trazione tra RB e Ferrari era macroscopica...
a criticare Raikkonen alla "piove governo ladro" quest'anno sono rimasti solo quelli che scrivono qui, nemmeno le solite note firme che da anni ne scrivono di ogni hanno avuto nulla da dire, ne in questa gara ne nelle precedenti.
del resto è meritatamente davanti al compagno e secondo in campionato, mica male per un ex pilota :esd:
Secondo me un pilota che non si fa neanche vedere negli specchietti e non tira un po' di più qualche staccata per fare innervosire l'avversario non sta provando a vincere. Per dire, Hamilton che mi sta rovinosamente sulle scatole avrebbe provato di tutto... E con la stessa macchina di raikkonen intendo. Il finnico non è un pilota finito (tipo massa, che ormai azzecca una gara su 15) ma ormai manca di grinta.
Inviato dal mio Magic Diary
Secondo me un pilota che non si fa neanche vedere negli specchietti e non tira un po' di più qualche staccata per fare innervosire l'avversario non sta provando a vincere. Per dire, Hamilton che mi sta rovinosamente sulle scatole avrebbe provato di tutto... E con la stessa macchina di raikkonen intendo. Il finnico non è un pilota finito (tipo massa, che ormai azzecca una gara su 15) ma ormai manca di grinta.
Inviato dal mio Magic Diary
facendo il giullare avrebbe solo peggiorato la situazione, dato che era già sulle tele.
l'unico modo per passare in quelle condizioni era buttarsi dentro a casaccio a ruote fumanti con il 99% di probabilità di fare un disastro, manovra per la quale tutti gli avrebbero giustamente dato dell'idiota.
la Ferrari ieri ha perso il GP per la strategia e per il terzo settore penoso, altro che Raikkonen.
facendo il giullare avrebbe solo peggiorato la situazione, dato che era già sulle tele.
l'unico modo per passare in quelle condizioni era buttarsi dentro a casaccio a ruote fumanti con il 99% di probabilità di fare un disastro, manovra per la quale tutti gli avrebbero giustamente dato dell'idiota.
la Ferrari ieri ha perso il GP per la strategia e per il terzo settore penoso, altro che Raikkonen.
Vabbe' oh contento tu, se per te un pilota che ci prova è un giullare si vede che guardiamo due sport diversi. Ultima cosa: sulle tele? E per più di 10 giri? Le gomme di verstappen avevano un giro di più, ma di che stiamo parlando... :sad:
Al prossimo GP. :zizi:
Inviato dal mio Magic Diary
Vabbe' oh contento tu, se per te un pilota che ci prova è un giullare si vede che guardiamo due sport diversi. Ultima cosa: sulle tele? E per più di 10 giri? Le gomme di verstappen avevano un giro di più, ma di che stiamo parlando... :sad:
Al prossimo GP. :zizi:
Inviato dal mio Magic Diary
fare il giullare è fare finta di provarci, perchè ieri non si poteva fare altro, o almeno così la pensa tutto il mondo tranne te e qualcun altro qui dentro :esd:
che le gomme fossero più di la che di qua non è un'opinione (basta guardare i tempi) ma non ho mica scritto che quelle dell'olandesino fossero più fresche, infatti credo che abbia fatto una gara magistrale soprattutto negli ultimi giri, non che sia un miracolato come qualcuno pensa :esd:
secondo me ha ragione totoro quando dice che non c'erano le condizioni per fare un sorpasso... ce n'erano di più per Ricciardo su Vettel che peraltro ci ha provato una sola volta veramente e ancora un po' e fanno l'autoscontro con Vettel che si è incazzato a bestia (e ci credo sarebbe stata la terza volta consecutiva nella quale una Red Bull gli rovina la gara per delle mosse azzardate :esd: ) e poi si è messo dietro sino a che non ha pure bucato...
ha un po meno ragione quando dice che la gara l'hanno persa con la strategia... eh no... la strategia di domenica è frutto del macello del sabato... stando dietro le red bull con quelle condizioni in cui nel terzo settore (nelle ultime 3 curve a dirla tutta) perdevano clamorosamente quanto di guadagno avevano negli altri due settori era chiaro che dovevano inventarsi qualcosa... e quando devi inventare ti può andare bene come andare male... oltretutto la Ferrari va alla grande con le gomme SS oppure le S se già mette le M cala di prestazione rispetto alle altre, non so il numero di supersoft usate che avevano a disposizione ma se fossi stato li ad azzardare una mossa avrei tentato di fare 3 soste smarcando la media subito e poi tornando sino a fine gara con le SS :look: non sapremo mai come sarebbe andata :looksi:
ha un po meno ragione quando dice che la gara l'hanno persa con la strategia... eh no... la strategia di domenica è frutto del macello del sabato... stando dietro le red bull con quelle condizioni in cui nel terzo settore (nelle ultime 3 curve a dirla tutta) perdevano clamorosamente quanto di guadagno avevano negli altri due settori era chiaro che dovevano inventarsi qualcosa... e quando devi inventare ti può andare bene come andare male... oltretutto la Ferrari va alla grande con le gomme SS oppure le S se già mette le M cala di prestazione rispetto alle altre, non so il numero di supersoft usate che avevano a disposizione ma se fossi stato li ad azzardare una mossa avrei tentato di fare 3 soste smarcando la media subito e poi tornando sino a fine gara con le SS :look: non sapremo mai come sarebbe andata :looksi:
infatti non credo abbiano fatto male a provarci e a diversificare, ma con scelte diverse avrebbero vinto in carrozza.
poi ovvio che fare le strategie il lunedì è sempre facile :esd:
poi ovvio che fare le strategie il lunedì è sempre facile :esd:
* :esd:
va detto che per esempio io live ho storto il naso subito :look: però ho aspettato di vedere come andava... di norma da un paio di anni a questa parte se posso mi guardo PF1 e 2 oltre che le Q e a barcellona non avevo seguito quasi nulla se non sugli approfondimenti seguenti :looksi: è pur sempre vero che quando guardi e il commento te lo fa gene (bravo per carità ma è uomo ferrari) non sempre hai una linea superpartes, nonostante ciò, nonostante il fatto che certe volte non può dire quello che sa, la sua analisi è abbastanza rispondente, per cui a meno di cataclismi un'idea su come possa andare alla domenica ce l'hai :looksi:
Mark Silver
28-05-2016, 15:25
Oggi è colpa del caldo o del freddo?
Ricciardo superlativo
Oggi è colpa del caldo o del freddo?
Ricciardo superlativo
Dell'umidità. :ahsisi:
Inviato dal mio Magic Diary
Oggi è colpa del caldo o del freddo?
Ricciardo superlativo
ovviamente dell'ex pilota finlandese che ha sfasciato il cambio, scandaloso :sisi:
vabbè insomma altra stagione da secondi per la ferrari, anche se st'anno sembra che ci sia un po' più di lotta per togliere sto secondo posto, altro che pensare al campionato da vincere :esd:
pazza_inter
29-05-2016, 13:53
https://www.youtube.com/watch?v=7vFOzPemIgU
smoldino
29-05-2016, 14:02
Perché partono con la Safety Car?
fantaluca
29-05-2016, 14:07
vabbè insomma altra stagione da secondi per la ferrari, anche se st'anno sembra che ci sia un po' più di lotta per togliere sto secondo posto, altro che pensare al campionato da vincere :esd:
Da terzi vorrai dire
Perché partono con la Safety Car?
Gara dichiarata come bagnata
mark_lenders
29-05-2016, 14:11
Perché partono con la Safety Car?
perchè sono dei pagliacci
smoldino
29-05-2016, 14:19
A questo punto chiamiamola "F1 asciutta" perché così facendo nel tempo eviteranno semplicemente di gareggiare con la pioggia: ormai non son più capaci di guidare se piove
fantaluca
29-05-2016, 14:26
cosa c'è di bello in questo tracciato se non l'evasione fiscale dilagante?
ovviamente dell'ex pilota finlandese che ha sfasciato il cambio, scandaloso :sisi:
Scusa, dicevi? :rotfl2:
Inviato dal mio Magic Diary
fantaluca
29-05-2016, 14:57
il box Red Bull :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:
il box Red Bull :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:
:asd:
Fenomeni
Inviato dal mio Magic Diary
la partenza dietro la sc è la certificazione che ormai della F1 non è rimasto più nulla
ormai è un altro sport
fantaluca
29-05-2016, 16:01
l'ha vinta Hamilton decidendo di disobbedire al box
l'ha persa il box Red Bull
mark_lenders
29-05-2016, 16:04
che polli in redbull
come si fa a regalare 2 volte la stessa gara?
Mark Silver
29-05-2016, 16:07
La Force India davanti la Ferrari, é disfatta
Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk
Mark Silver
29-05-2016, 16:10
Strategia "vincente" di Hamilton solo perché nel box Red Bull hanno fatto casino.
Montecarlo dice che la Red Bull é davanti la Ferrari
Inviato dal mio ONE A2003 utilizzando Tapatalk
mark_lenders
29-05-2016, 17:00
beh montecarlo direbbe che la redbull è davanti a tutti
ma dubito che nel prossimo circuito ritroveremo le mercedes a fare da tappo al gruppo :asd:
pazza_inter
29-05-2016, 18:33
Montecarlo dice che la Red Bull é davanti la Ferrari
ma anche la Force India :esd:
fantaluca
29-05-2016, 18:43
ma cacciare Raikkonen e far correre un Mocio Vileda?
la partenza dietro la sc è la certificazione che ormai della F1 non è rimasto più nulla
ormai è un altro sport
*
fra l'altro prima della partenza ho dovuto sentire quell'imbecille di Emanuele Pirro (incredibilmente vincitore di 5 24 ore LeMans... si vede che gli facevano fare un paio di sessioni dopo che i compagni avevano preso il largo :esd:) difendere la decisione della giuria (nella quale era anche lui...) di partire sotto SC e invitando la gente ad applaudire la bravura di questi piloti che avrebbero affrontato quelle condizioni "impossibili". :dead:
ma cacciare Raikkonen e far correre un Mocio Vileda?
Non dire così o Totoro ti viene a picchiare con un grosso randello. :baffo: :esd:
beh montecarlo direbbe che la redbull è davanti a tutti
ma dubito che nel prossimo circuito ritroveremo le mercedes a fare da tappo al gruppo :asd:
*
*
fra l'altro prima della partenza ho dovuto sentire quell'imbecille di Emanuele Pirro (incredibilmente vincitore di 5 24 ore LeMans... si vede che gli facevano fare un paio di sessioni dopo che i compagni avevano preso il largo :esd:) difendere la decisione della giuria (nella quale era anche lui...) di partire sotto SC e invitando la gente ad applaudire la bravura di questi piloti che avrebbero affrontato quelle condizioni "impossibili". :dead:
condizioni impossibili?
dopo 6 giri in SC la pista era per metà asciutta (asciutta da slick) e per metà insidiosa (ma già da massimo intermedie) cioè hanno tolto lo spettacolo possibile di vedere qualcuno rischiare mosse azzardate...
in ferrari si dimostrano maghi delle strategie cmq :looksi: non so se ai team fosse stato detto per tempo che si sarebbe partiti in regime di SC e per quanti giri.. visto dopo avrei messo le intermedie subito saltandosi un pit stop :look:
per la serie strategia del lunedi :esd:
Mark Silver
30-05-2016, 11:25
Aridatece Brawn & Todt
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Mark Silver
30-05-2016, 11:27
condizioni impossibili?
dopo 6 giri in SC la pista era per metà asciutta (asciutta da slick) e per metà insidiosa (ma già da massimo intermedie) cioè hanno tolto lo spettacolo possibile di vedere qualcuno rischiare mosse azzardate...
in ferrari si dimostrano maghi delle strategie cmq :looksi: non so se ai team fosse stato detto per tempo che si sarebbe partiti in regime di SC e per quanti giri.. visto dopo avrei messo le intermedie subito saltandosi un pit stop :look:
per la serie strategia del lunedi :esd:
Ma vogliamo parlare delle tre mescole con le stesse prestazioni e consumi?
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condizioni impossibili?
dopo 6 giri in SC la pista era per metà asciutta (asciutta da slick) e per metà insidiosa (ma già da massimo intermedie) cioè hanno tolto lo spettacolo possibile di vedere qualcuno rischiare mosse azzardate...
in ferrari si dimostrano maghi delle strategie cmq :looksi: non so se ai team fosse stato detto per tempo che si sarebbe partiti in regime di SC e per quanti giri.. visto dopo avrei messo le intermedie subito saltandosi un pit stop :look:
per la serie strategia del lunedi :esd:
La gara bagnata era stata dichiarata sin dal mattino, quindi sì che lo sapevano.
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ah cmq aspetto di vedermi la puntata di Race Anatomy per sentire che cosa dovesse dire il viandante bulgaro (cit.) ma in tutti i casi ho sentito un anticipazione di Turrini a SKYSPORT24 sul fatto che già dai tempi di Alonso si sta certificando che quando si deve fare il passo di svolta nello sviluppo della macchina la FERRARI va nella direzione sbagliata :look:
condizioni impossibili?
dopo 6 giri in SC la pista era per metà asciutta (asciutta da slick)
Ora non esageriamo :asd:
Ma vogliamo parlare delle tre mescole con le stesse prestazioni e consumi?
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assurdo :look:
quando per caso ho visto il numero di pneumatici a disposizione per il weekend pensavo ci fosse un errore... un sacco di ultrasoft e io avevo capito che fossero gomme da masticare le usi 3 giri e poi le devi buttare :look:
invece ti trovi Hamilton con 46 giri su una gomma da qualifica quando a Spa ancora un po' e ci mettiamo la croce su Vettel che con una soft aveva percorso addirittura cinque-sei giri in più del "garantito" dalla Pirelli (cmq meno di 30 se non ricordo male) :look:
Ora non esageriamo :asd:
in alcuni punti c'era già la striscia (ovviamente solo in traiettoria) fuori traiettoria no :look:
La gara bagnata era stata dichiarata sin dal mattino, quindi sì che lo sapevano.
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allor a maggior ragione sono da crocifiggere :esd:
rischiare per rischiare meglio buttarli subito con le intermedie che fargli fare la sosta in gara per poi trovarseli nel traffico (o peggio come è successo che qualcuno si tiene le bagnato estremo e ti tappa :esd: ) cioè se anche monti le gomme migliori ma poi davanti tengono le bagnato estremo ti mangi il margine in due-tre giri e poi? resti li in coda come quando vai sulle strade per il mare :esd:
Mark Silver
30-05-2016, 11:48
assurdo :look:
quando per caso ho visto il numero di pneumatici a disposizione per il weekend pensavo ci fosse un errore... un sacco di ultrasoft e io avevo capito che fossero gomme da masticare le usi 3 giri e poi le devi buttare :look:
invece ti trovi Hamilton con 46 giri su una gomma da qualifica quando a Spa ancora un po' e ci mettiamo la croce su Vettel che con una soft aveva percorso addirittura cinque-sei giri in più del "garantito" dalla Pirelli (cmq meno di 30 se non ricordo male) :look:
Praticamente la RedBull ha pasticciato proprio sulla convinzione che le tre mescole avevano prestazioni e consumi(soprattutto) diversi.... E invece bastava mettere le gialle per vincere il gran premi o meglio con qualsiasi colore
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fantaluca
30-05-2016, 11:50
Praticamente la RedBull ha pasticciato proprio sulla convinzione che le tre mescole avevano prestazioni e consumi(soprattutto) diversi.... E invece bastava mettere le gialle per vincere il gran premio
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mi sa che sono pure daltonici :esd:
Mark Silver
30-05-2016, 12:04
mi sa che sono pure daltonici :esd:
Convinti che Hamilton con le purple si sarebbe fermato un'altra volta....quindi hanno cambiato il set di gomme "al volo" toppando per colpa della Pirelli che gioca con i colori ma le gomme sono le stesse
Convinti che Hamilton con le purple si sarebbe fermato un'altra volta....quindi hanno cambiato il set di gomme "al volo" toppando per colpa della Pirelli che gioca con i colori ma le gomme sono le stesse
non ho visto le libere del giovedì ma ho sentito dire da Gene che Rosberg aveva fatto due sessioni inframezzate da un entrata ai box per un totale di 28 giri (compresi rientro e uscita) quindi sicuramente alla Mercedes sapevano il reale consumo, le altre squadre non so se hanno fatto prove di passo gara con quella mescola ma dal numero di ultrasoft portate immagino l'abbiamo fatto anche loro :look:
Anche la Red Bull aveva fatto una simulazione per vedere quanto duravano le rosse mi pare (che è quelle che ha usato), l'ha detto capelli sulla Rai (ho guardato lì stavolta ero più comodo...), però spiegava che in quelle condizioni le gomme non potevano spingere al massimo e quindi si sono consumate di meno del previsto.
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pazza_inter
30-05-2016, 14:44
vabbè dai parliamo di montecarlo eh... dove anche fantaluca a piedi se parte in testa non lo superano :esd:
potevi avere anche le gomme che durano 1 giro, ma se non c'è spazio per passare (e dove c'era hanno messo le chicane...) che fai?
fantaluca
30-05-2016, 15:46
vabbè dai parliamo di montecarlo eh... dove anche fantaluca a piedi se parte in testa non lo superano :esd:
più che altro perchè non c'è spazio per passare ai lati :esd:
vabbè dai parliamo di montecarlo eh... dove anche fantaluca a piedi se parte in testa non lo superano :esd:
potevi avere anche le gomme che durano 1 giro, ma se non c'è spazio per passare (e dove c'era hanno messo le chicane...) che fai?
non è proprio così... :esd: primo se le gomme non durano a parte "qualche giro" come minimo ti ritrovi con 21 piloti dietro in fila indiana (e non è successo, segno che le ultrasoft tenevano ben più di quanto si pensasse), secondo con una macchina che ti pressa da dietro hai voglia a fare il fantaluca e occupare la pista.. fuori dal tunnel se sei senza gomme ti passano eccome gli altri... (ricciardo ci stava quasi riuscendo quando le sue gomme sembravano meglio di quelle di hamilton) e anche alla santa devote con il drs aperto chi sta dietro e ha avuto più trazione nell'ultima curva prima del "rettilineo" lo spazio lo può trovare... certo c'è sempre il rischio che chi sta davanti chiuda la porta per non farti passare ma i rischi sono tanti anche per chi chiude la porta mica solo per chi si vede chiuso... altro punto è dove si è schiantato verstappen e quasi vettel... li se stai guidando in condizioni critiche con una gomma che non ha più grip (a parte il rischio errori che sale notevolmente in quelle condizioni) sei costretto a rallentare tanto di più del normale e qualcuno che ci prova all'esterno lo puoi trovare :looksi:
segno che le ultrasoft tenevano ben più di quanto si pensasse
Oggi ce l'ho con te :asd:
Le US sono durate di più per le basse temperature dell'asfalto, altrimenti facendo un solo pit sarebbero probabilmente arrivate al limite o oltre.
Oggi ce l'ho con te :asd:
Le US sono durate di più per le basse temperature dell'asfalto, altrimenti facendo un solo pit sarebbero probabilmente arrivate al limite o oltre.
:asd: in realtà saranno anche durate di più per quel motivo però:
1) la pirelli le continua a considerare come gomme da gara e non da "qualifica"
2) in molti tracciati (quando vengono proposte) le SS non tengono oltre i 15 giri (o perlomeno calano clamorosamente le prestazioni) ergo le US dovrebbero durare meno dei 15 giri (e al giovedì sulla particolare condizione di grip di montecarlo, erano valutate di 15 massimo 20 giri infatti) qui invece le prestazioni delle US non sono solamente andate oltre l'impensabile (le condizioni possono aiutare un allungamento di vita delle gomme ma quasi 3 volte in più del previsto mi sembra un po tanto di più :asd: ) ma hanno pure tenuto ottimi tempi, giusto gli ultimi due-tre giri hamilton ha detto di aver sentito che stavano finendo
ma a parte tutto ciò ma c'è qualcuno che è pagato per fare questo tipo di valutazioni o no?
ottima strategia mercedes, l'unica che poteva dare speranza di vittoria (ma senza l'errore del box RB non avrebbe cmq vinto) e ferrari un po sottotono (non tanto sulla scelta delle mescole da usare ma nel non capire che in un Gp con 78 giri di cui una buona parte o in SC o in VSC e un'altra sicura fatta con gomme non slick forse due soste erano troppe... o perlomeno chiamare Vettel senza avere la certezza che poi avrebbe avuto strada libera per fare l'undercut è stata una mossa con poche chance di successo per questo dico rischio per rischio parto con le INT e piuttosto se ho saponette vorà dire che mi tengo dietro tutti dal 5° in giù sinchè la pista non migliora (che poi è stata da intermedie praticamente da subito dopo che la SC è rientrata)
mark_lenders
30-05-2016, 19:50
Ma vogliamo parlare delle tre mescole con le stesse prestazioni e consumi?
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Si sapevache il consumo delle gomme non sarebbe stato un problema
2) in molti tracciati (quando vengono proposte) le SS non tengono oltre i 15 giri (o perlomeno calano clamorosamente le prestazioni) ergo le US dovrebbero durare meno dei 15 giri (e al giovedì sulla particolare condizione di grip di montecarlo, erano valutate di 15 massimo 20 giri infatti) qui invece le prestazioni delle US non sono solamente andate oltre l'impensabile
Montecarlo è un circuito particolare, dove l'usura delle gomme non è mai stato un grosso problema.
In condizioni di asfalto normale (attorno ai 40°) credo che US sarebbero durate anche 25/30 giri tranquillamente per poi passare alla mescola più dura per il restante della gara.
Montecarlo è un circuito particolare, dove l'usura delle gomme non è mai stato un grosso problema.
In condizioni di asfalto normale (attorno ai 40°) credo che US sarebbero durate anche 25/30 giri tranquillamente per poi passare alla mescola più dura per il restante della gara.
in effetti si è visto che le WET sono durate quasi mezza gara senza perdere particolarmente di prestazione :esd:
e anche stavolta ci tocca parlare di consumi straordinari per le Mercedes giri collezionati in condizioni impensabili... e non mi si dica che in Canada il consumo è basso eh :esd:
cmq Verstappen non ho ancora capito se è un pilota con i controcoglioni oppure è tutto merito dell'incoscienza dei 18 anni
cmq Verstappen non ho ancora capito se è un pilota con i controcoglioni oppure è tutto merito dell'incoscienza dei 18 anni
ci vorrà un po secondo me... però penso che il suo modo di guidare non sia adatto a certi circuiti tipo montecarlo, a 18 anni non puoi avere la tenuta mentale di un vettel o di un Hamilton e girare in quella strettoia senza "distrarti" in altri posti invece dimostra di avere del talento... tutto sua madre (cit. Turrini)
mark_lenders
19-06-2016, 03:13
hamilton oggi non ci ha capito niente :asd:
mark_lenders
19-06-2016, 12:34
sto guardando la GP2, mamma mia che branco di incapaci
fantaluca
19-06-2016, 16:02
Raikkonen fa passare Vettel per ordine di scuderia e poi in radio fa il grosso dicendo "ditegli però adesso di spingere altrimenti lo ripasso"... tempo 2 giri si era già preso un intero rettilineo di distacco :rotfl2::rotfl2::rotfl2::rotfl2::rotfl2::rotfl2::r otfl2:
pazza_inter
19-06-2016, 16:08
devo ammettere che tra i circuiti nati negli ultimi... 20 anni :look: questo del 'ndocazzostan mi sembra uno dei migliori: 2 rettilinei infiniti, parte lenta comunque veloce per essere un tracciato cittadino e tante curve secche ad angolo da kartodromo!
infine la chicane in salita dove le macchine sembrano apparire accanto al castello :sisi:
certo, poi leggi che è il GP d'Europa e ti ricordi che una volta correvano invece al Nurburgring (il tracciato vecchio, quello da 20Km) :sad:
Vince Rosberg, secondo Vettel, terzo (per la seconda gara consecutiva) Perez, quarto Raikkonen, quinto Hamilton
Mark Silver
19-06-2016, 16:38
Gara soporifera
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mark_lenders
19-06-2016, 16:52
sono sorpreso che non ci siano stati errori, in qualifica avevano fatto tantissimi dritti
pazza_inter
19-06-2016, 17:01
trovo idiota i piloti che piagnucolano via radio per farsi dire le varie mappature per andare più veloci...
ma guidate e mandate a quel paese i pc e programmini vari, a chi ne ha di più sotto il pedale poi vince, non chi ha l'ingegnere migliore!
smoldino
19-06-2016, 18:24
non chi ha l'ingegnere migliore!
Che Formula1 guardi tu? :esd:
pazza_inter
19-06-2016, 19:28
Che Formula1 guardi tu? :esd:
quella anni 70 :esd:
sono sorpreso che non ci siano stati errori, in qualifica avevano fatto tantissimi dritti
infatti ho visto la prima mezz'ora nell'attesa di qualche botto a muro
quando mi sono accorto che avevano ormai preso le misure o lasciato perdere
*Asmodæus*
20-06-2016, 10:53
Vedo che il qualunquismo é arrivato anche in F1 :rotfl:
Mark Silver
20-06-2016, 11:46
Vedo che il qualunquismo é arrivato anche in F1 :rotfl:
[emoji1]
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Gara soporifera
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mentre su Eurosport si chiudeva con un finale incredibile una delle 24 ore di Le Mans più belle di sempre
ci credo che Bernie abbia fortemente voluto che l'ennesimo GP della puzzonia si svolgesse in contemporanea, non sia mai che qualcuno in più si accorga di quanto questa F1 è surclassata dal WEC :hail:
Mark Silver
20-06-2016, 13:40
mentre su Eurosport si chiudeva con un finale incredibile una delle 24 ore di Le Mans più belle di sempre
ci credo che Bernie abbia fortemente voluto che l'ennesimo GP della puzzonia si svolgesse in contemporanea, non sia mai che qualcuno in più si accorga di quanto questa F1 è surclassata dal WEC :hail:
La Toyota a un minuto e mezzo dalla vittoria, che beffa atroce.
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mark_lenders
03-07-2016, 14:40
sempre alla ferrari devono esplodere le gomme :gha:
hamilton inchiodando una curva su 3 fa 100 giri senza problemi
si comunque mandiamo a casa lo stratega? ma ogni volta dobbiamo sentire sempre le stesse cose? si fanno le strategie con le condizioni del venerdì pensando che si replicheranno le condizioni alla domenica e non si prende in considerazione che alla domenica è previsto brutto tempo e temperature nettamente più basse (visto che è data pioggia anche al sabato) :facepalm: così capita che le US devono fare massimo 4 giri e invece Hamilton ne fa 24, per questo motivo in Q2 la Ferrari si qualifica con la SS convinta di andare molto più lunga di tutti... hanno già vinto :hail: e invece bastano 10 giri (senza ancora nessuna SC) per capire che la strategia è sbagliata... quest'anno ancora non ne hanno azzeccata una.. sto iniziando a rimpiangere le scelte di Domenicali :looksi:
Quando leggo di domenicali penso che si stava meglio quando si stava peggio... e mi cala addosso lo sconforto...
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Mark Silver
04-07-2016, 09:18
C'è da dire che queste gomme sembrano tutte uguali.
In Ferrari non ne azzeccano una, preoccupa la scarsa reazione quando i piani del sabato saltano, comunque rimane il fatto che le Mercedes sono di un altro pianeta.
Quando leggo di domenicali penso che si stava meglio quando si stava peggio... e mi cala addosso lo sconforto...
Inviato dal mio Magic Diary
posso capire ciò che dici, tendenzialmente non sono uno di quelli che fa questo tipo di discorsi ma in questo caso lo sconforto che mi prende ogni domenica è incalcolabile... l'anno scorso ci siamo esaltati perché la ferrari sembrava rinata, siamo diventati stabilmente la seconda forza e quest'anno si sono riempiti la bocca da subito che avremmo lottato per vincere il titolo... ci sono ottime premesse, la macchina è più competitiva dell'anno scorso perché in quasi ogni circuito siamo molto più vicini alle mercedes, e in molte situazioni c'è stata sia la sfiga che una strategia suicida, con la sfiga ci puoi fare poco ma è anche vero che mai come quest'anno le mercedes giocano a farsi male da sole e la ferrari non ne ha MAI approfittato... mai mai eh) il problema è che non so perché e non so come, le mercedes usano meglio le gomme (in tutte le condizioni) soffrono solo quando c'è molto caldo e sino ad adesso non c'è mai stato caldo torrido ma lo troveremo mai? forse a monza a settembre?
Mercedes:Ferrari=Juventus:Roma.
Oddio è inquietante... anche perché la Ferrari e la Juve in effetti sono della stessa persona. :rotfl:
Inviato dal mio Magic Diary
mark_lenders
23-07-2016, 15:59
mamma mia che pagliacciata di qualifiche
2 ore di bandiere rosse e gialle
ormai quando piove annullano, sospendono, partenze dietro SC
e negli anni 80-90 con delle auto che erano sicure la metà di quelle odierne correvano anche sott'acqua
che schifo
ormai quando piove annullano, sospendono, partenze dietro SC
e negli anni 80-90 con delle auto che erano sicure la metà di quelle odierne correvano anche sott'acqua
che schifo
*
Inviato dal mio Magic Diary
mark_lenders
23-07-2016, 16:47
i commentatori dicevano che "è colpa del modo in cui sono costruite le nuove monoposto"
eh, allora cambiatelo sto modo di costruirle cazzo
tanto è praticamente obbligato dai regolamenti
Mark Silver
23-07-2016, 17:53
Ferrari già al lavoro per la macchina 2027
Date il motore alla Red Bull che è meglio
simon741
23-07-2016, 18:09
Ferrari già al lavoro per la macchina 2027
Date il motore alla Red Bull che è meglio
:incazz:
ormai quando piove annullano, sospendono, partenze dietro SC
e negli anni 80-90 con delle auto che erano sicure la metà di quelle odierne correvano anche sott'acqua
che schifo
Quoto e sottoscrivo.
pazza_inter
24-07-2016, 15:59
mezzo ronfo, ad un certo punto mi sveglio e sento i commentatori sky urlare come gallinacci: penso che la Ferrari stia vincendo, invece stavano "festeggiando" che sono arrivate entrambe dietro le Red Bull, ma attaccate :gha:
simon741
24-07-2016, 16:05
A parte qualche inutile "Vettel ha preso Ricciardo" e "Kimi è attaccato a Verstcoso", grande euforia nell'arrivare dietro le due redbull, ad ere geologiche dalle mercedes :ts:
mark_lenders
24-07-2016, 16:11
Peccato per le qualifiche random di ieri, perchè la gara di oggi ha dimostrato che le Ferrari oggi potevano tranquillamente arrivare davanti alle redbull
pazza_inter
24-07-2016, 16:12
A parte qualche inutile "Vettel ha preso Ricciardo" e "Kimi è attaccato a Verstcoso", grande euforia nell'arrivare dietro le due redbull, ad ere geologiche dalle mercedes :ts:
esatto... davvero penosi!
posso tollerare qualcosa del genere dalla RAI che cerca di coinvolgere il tifosotto con la canottiera sporca del sugo del pranzo dalla suocera, ma su Sky mi aspetto un commento semi-oggettivo...
simon741
24-07-2016, 16:17
esatto... davvero penosi!
posso tollerare qualcosa del genere dalla RAI che cerca di coinvolgere il tifosotto con la canottiera sporca del sugo del pranzo dalla suocera, ma su Sky mi aspetto un commento semi-oggettivo...
A dire il vero uno c'ha anche provato ad essere professionale con l'idea che la strategia poteva essere diversa montando le gomma superslick però si sarebbero dovuti fare più giri col primo set..poi lì mi sono abbioccato mi sa.. Non seguivo un GP di F1 da decenni ed ho capito perchè..
raikkonen mi sembra più in forma di vettel ultimamente
pazza_inter
25-07-2016, 12:03
raikkonen mi sembra più in forma di vettel ultimamente
bah, ha potuto fare una gara d'attacco scegliendo le gomme e la strategia migliore... Vettel (come tutti quelli che vanno in Q3) invece devono partire con le super soffici...
che poi alla fine ha passato solamente la rumenta che non è RedBull o Mercedes (cioè la rumenta, per l'appunto!)
mi riferisco anche alle gare precedenti
Per certi versi, mi sembra di rivivere l'epopea di Alesi e Berger...
pazza_inter
25-07-2016, 15:47
Per certi versi, mi sembra di rivivere l'epopea di Alesi e Berger...
non diciamo cavolate: Raikkonen è sempre stato un ottimo pilota (anche se ormai è cotto credo...) e Vettel è un campione e l'ha dimostrato.
sicuramente gli ingegneri non ne stanno azzeccando nessuna, ma è anche vero che ormai senza test devi sviluppare al buio sperando di avere l'intuizione giusta altrimenti ti conviene pensare subito all'anno nuovo visto che c'è pochissimo su cui intervenire!
posso tollerare qualcosa del genere dalla RAI che cerca di coinvolgere il tifosotto con la canottiera sporca del sugo del pranzo dalla suocera
http://www.michelemocciola.it/wp-content/uploads/2016/07/mago-oronzo.jpg
non diciamo cavolate: Raikkonen è sempre stato un ottimo pilota (anche se ormai è cotto credo...) e Vettel è un campione e l'ha dimostrato.
sicuramente gli ingegneri non ne stanno azzeccando nessuna, ma è anche vero che ormai senza test devi sviluppare al buio sperando di avere l'intuizione giusta altrimenti ti conviene pensare subito all'anno nuovo visto che c'è pochissimo su cui intervenire!
Non mi riferivo alla caratura dei piloti, ma ai risultati e all'affidabilità.
Non mi riferivo alla caratura dei piloti, ma ai risultati e all'affidabilità.
Ancora siamo ben lontani da quel periodo, soprattutto dal '93.
Dobermann81
26-07-2016, 22:08
La vittoria di Jean Alesi in Canada :hail:
Non si vinceva quasi mai ma io mi divertivo un mondo a seguire quella Ferrari :sisi:
Ancora siamo ben lontani da quel periodo, soprattutto dal '93.
Si, ma non vorrei che siamo sulla buona strada.
Nuovi cambi di regole a stagione in corso. Su comunicazioni radio e track limits mi pare un passo avanti, sulla pioggia no comment
pazza_inter
29-07-2016, 17:47
Nuovi cambi di regole a stagione in corso. Su comunicazioni radio e track limits mi pare un passo avanti, sulla pioggia no comment
cioè? cosa hanno deciso?
cioè? cosa hanno deciso?
hanno liberalizzato le comunicazioni radio (tranne nel giro di ricognizione, francamente non capisco perchè)
avevano tolto anche qualsiasi penalizzazione per il superamento dei limiti della pista (ovviamente tranne per casi di tagli eclatanti e che facciano guadagnare) ma poi charlie whiting sembra ci abbia ripensato
per quanto riguarda la pioggia, quando si partirà sul bagnato dietro safety car, si faranno alcuni giri poi ci si schiererà e si partirà da fermi :gha:
io sono per abolire il parco chiuso, ognuno può mettere le mani sulla macchina quando e come vuole. è uno dei motivi principali per cui non si corre praticamente più sul bagnato, perchè anche se è prevista pioggia non si fanno più assetti da bagnato
pazza_inter
30-07-2016, 13:13
:|
ma è una barzelletta? :rotfl:
Mark Silver
30-07-2016, 15:04
Ufficiale Red Bull davanti alla Ferrari, per non parlare di Raikkonen davanti a Vettel
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Ufficiale Red Bull davanti alla Ferrari, per non parlare di Raikkonen davanti a Vettel
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Vettel, in queste qualifiche, costantemente dietro al bollito inutile Raikkonen :zizi:
fantaluca
30-07-2016, 15:09
Ferrari sempre più imbarazzante
Mark Silver
30-07-2016, 15:14
Ferrari sempre più imbarazzante
È sparare sulla croce rossa
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